乡镇汽车消费之“怪现状”

责任编辑：新商业 来源: 中国315防伪网 2017-10-05 07:18:41

　　近年来，二三线城市乃至乡镇市场，反而呈现出越来越强大的消费能力——这些乡镇、村儿里陆续开始有人跳起了广场舞，有人穿起了黑丝袜，有人叫起了“Linda”，有人开起了宝马……

　　今年这个国庆假期有点小长，加之期间又逢中国传统节日中秋节，所以这几天，北上广深写字楼里的Linda、Mary、Vivian、George、Michael、Justin挤上火车，陆陆续续回到东北、四川、湖南、广西，变成了桂芳、翠花、秀兰、大强、二饼、狗剩……

　　这样的景象每逢春节、国庆等重大节假日，都会一遍一遍重复演练。“Linda”们生活的城市，与“桂芳”们生活的乡村，都是真实中国的一部分。只不过，平日里大家更习惯于将镜头对准前者，疏于关注后者。而实际上，近几年来恰恰是后者，表现出了日新月异、越来越繁荣的一面。

　　一品君的家乡是湖北大别山脚下的一个“大城市”，位于湖北省东北部，大别山主峰天堂寨南麓，鄂豫皖三省边境的腹地中心。而所在的县城，版图面积位1449平方公里，辖3乡8镇，309个行政村，总人口40.5万。长期以来，由于交通不便利，缺少经济增长点而贫穷羸弱，一直属于国家级贫困县。

　　所以，整体上来看，这片区域应该就是中国传统乡村逐步加速城镇化的一个缩影，这里的汽车消费现状，实际上也浓缩了“偏远地区”汽车消费的诸多鲜明特征。而这一次回家，家乡所呈现出来的汽车消费现状也着实让一品君刮目相看。除开满街的粤A、京B、沪C等返乡车流之外，挂着本地牌照的车子也都令人拍案惊奇。

　　仅在家乡的一个乡镇，熟识的朋友的车子中就有BMW 3系和X5、奔驰C级短轴运动版、路虎揽胜运动、奥迪Q5和A6L等所谓一线城市豪华品牌“街车”，而其他主流合资品牌更是不胜枚举。当然，整体上而言，家乡的汽车消费仍旧是以大众、本田、丰田、别克、现代、雪铁龙和标致等品牌为主力支撑。

　　而在街头见到的自主品牌车型却相对较少。这也在一定程度上颠覆了一品君的传统认知——自主品牌汽车过去奉行的战略是农村包围城市，至少在一品君的家乡，这个众多媒体认知中应当属于自主品牌主阵地的乡村市场，却依旧让合资品牌和豪华品牌占了上风。

　　不过好在，零星可见的自主品牌汽车没有呈现出一家独大的局面，长城哈弗、广汽传祺GS4、奇瑞艾瑞泽7、比亚迪S7，甚至北汽BJ80的身影也都能见到。

　　当然，这也与湖北中部农村的其他日常消费呈现出的“倒挂”相呼应。近些年随着越来越多的本地人开始搞起实体经营，或者倒买倒卖生意做得越来越多，经济发展水平也呈现出直线上升之势，随之而来的是消费水平急剧增高。

　　一品君认为，从现实的情况看，包括家乡在内的诸多乡村市场，都存在“面子”消费的特征，因而造就了包括汽车在内的各种大件消费呈现出与经济实力并不算十分对称的特征。而原因也不外乎以下几点：

　　首先，当然是本地经济逐步发展，加之诸多年轻人外出务工，使得本地乡镇居民的购买力大幅提升。与大多数一二线城市一样，汽车作为基本的生活工具，已经更快的走入寻常百姓家。当然，更为重要的一点是，在一线城市务工的Linda、Mary、Vivian们，也会带回最新的汽车消费信息，也引导了汽车消费观念的大幅升级。

　　其次，过去悬挂于头顶的贫困帽子摘得太晚，使得乡镇汽车等大件相比一线城市更多了一些“面子”消费的出发点。好车就是面子，你买自主，我买合资。张三买合资品牌汽车，李四可能需要更进一步去到豪华入门级车型。这种攀比消费特征，相比邻里之间关系淡漠的都市而言，更值得车企营销部门研究。

　　第三，近年来国内汽车市场发展速度极快，供过于求不仅只存在于一二线城市，在乡镇市场，汽车本身也使促进城镇化的重要生产资料之一，而当经济水平提升之后，乡镇买方市场的逐步形成，由此带来的消费升级，可能比一二线城市的速度快更多。

　　总体上来看，尽管当下自主品牌、合资品牌，甚至是豪华品牌都在讲渠道下沉，但无论是销售网络的铺设，抑或有效的针对性营销，可能最远边缘点都止步于三四线城市，对于乡镇区域市场的布局和拓展都不算完善。可能也就一些微车企业，才真正把车子送到了“田间地头”。

　　比如在一品君所在的县城，甚至没有一家真正意义上的4S店，仅一个汽车大卖场就承载着如此快速的、爆发式的汽车消费升级。这也表现出，汽车企业当下的渠道下沉，以及营销布点，没有深入基层，也没有真正意识到诸多乡镇市场的巨大汽车消费潜力——在整个国内市场，这样的乡镇不胜枚举，而消费能力远被低估。

　　从宏观层面来看，近年来北上广等一线城市近年来纷纷出台汽车限购政策，导致原本就趋于饱和的一线车市销量增长愈加受到抑制。另一方面，随着城镇化进程的加快，二三线城市交通环境改善、居民收入提高，中国汽车市场的重心开始加速向这些区域转移。

　　过去，包括汽车企业在内的各种经济体长于观察一线城市的庙堂之高，却疏忽于二三线城市乃至乡村的江湖之远。原因在于，由于长期以来经济发展水平不对等，使得这两种区域差距较大，进而呈现迥然不同的消费状态。

　　而近年来，二三线城市乃至乡镇市场，反而是呈现出越来越强大的消费能力——这些乡镇、村儿里陆续开始有人跳起了广场舞，有人穿起了黑丝袜，有人叫起了“Linda”，有人开起了宝马……无时无刻不在提醒城里的Michael、Justin们，是时候开启新一轮汽车下乡了!

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