8月28日下午,国家质检总局召开例行新闻发布会。质检总局新闻办公室负责人陈熙同发布2013年全国缺陷汽车产品召回情况。
2013年,质检总局按照《缺陷汽车产品召回管理条例》规定,认真履行缺陷汽车产品召回监管职责,加大召回监管力度。截至8月20日,我国共实施汽车召回活动82次,涉及汽车产品199.9万辆,比2012年同期(51次,129.1万辆)增加了70.8万辆,增长54.9%。其中受质检总局缺陷调查影响召回汽车76.3万辆,占全部召回数量的38.2%,比2012年同期(62.4万辆)增加了13.9万辆,增长22.3%。召回活动共涉及45个汽车产品生产者、132个车型,其中,国产合资品牌汽车召回18次,涉及车辆135.1万辆,占召回总数量的67.6%;国产自主品牌汽车召回21次,涉及车辆27.7万辆,占召回总数量的13.8%;进口品牌汽车召回43次,涉及车辆37.1万辆,占召回总数量的18.6%。
按召回涉及汽车产品总成划分,因发动机系统存在缺陷引发的召回数量最多,共56.3万辆,占召回总数量的28.2%。引发召回的主要缺陷包括:加油软管问题、发动机摇臂问题、发动机舱保险盒问题、油箱传感器设计缺陷等。引发召回数量第二位的是制动/车轮缺陷,共计52.9万辆,占召回总数量的26.5%。引发召回的主要缺陷包括:制动软管问题、制动踏板开关触点接触不良、前稳定杆与制动管干涉、制动干燥器进气钢管散热效果不良等问题。排在第三位的是因动力传动系统缺陷引发的召回,共42.0万辆,占召回总数量的21.0%。引发召回的主要缺陷包括:DSG变速箱机电单元电子故障、驱动半轴接头部位锻造工序不合格、变速箱漏油等。
截至2013年8月20日,质检总局缺陷产品召回信息系统共收到汽车产品投诉信息12071例,比2012年同期(2012年同期共收到汽车投诉6911件)增长74.7%。按投诉涉及汽车产品总成分类,动力传动系统的投诉量最大,共计4830例,占全部投诉的40%;其次是发动机,投诉量为2402例,占全部投诉的19.9%;车身投诉量为1872例,占全部投诉的15.5%,位居第三。投诉信息涉及154个汽车生产者(含轮胎生产者)、762个车型。投诉信息中,比较典型的问题主要有:电动助力转向机发卡或回正不好,空调系统制冷效果不好,ABS泵易损坏,输油管龟裂,变速器抖动、异响或顿挫,发动机怠速抖动易熄火,大灯组合开关容易烧毁等。
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